Отзыв автора Boomeroid о Самолет Airbus 321

Достоинства: Продуманная механизация крыла, шумоизоляция, сравнительно высокий уровень систем безопасности Недостатки: Салон, в котором авиаперевозчики устанавливают дополнительные места Самолет, в принципе, нормальный. Тем не менее, полет в салоне узкофюзеляжного воздушного судна на дальние расстояния сложно назвать комфортным. В проходе между рядами кресел с трудом расходятся два человека, а тележка с едой и напитками уже не оставляет пассажиру шансов протиснуться. Салон только один. Как правило, насчитывает 220 мест эконом-класса. Такая организация мест позволяет снизить стоимость авиабилетов, особенно для чартерных рейсов, но пространство меж кресел сокращается настолько, что пассажиру с ростом выше среднего становится некуда поставить ноги, а покинуть место невозможно без акробатических упражнений. Если обхват тела позволяет, то удается откинуть столик. Самолет построен по схеме низкоплана, и турбовентиляторные двигатели сами по себе работают тише турбореактивных, что позволяет снизить уровень шума и вибрации в пассажирском салоне, создаваемых силовыми установками. Улучшенная механизация крыла в сравнении с предшественниками делает взлет и посадку мягче. В целом, об А321 положительное, если не считать полетов на дальние расстояния в перенаселенном салоне на 220-250 мест. Переубедить убежденных аэрофобов, сказав им, что самолет чрезвычайно надежен, у меня вряд ли получится, но в пользу систем безопасности можно отметить ряд положительных моментов. В случае воспламенения двигателя силовая установка сгорает внутри мотогондолы, не нанося ущерба крылу и фюзеляжу. Пробоины фюзеляжа, например, разбитие стекла сильным градом, не приводят к эффекту взрывной декомпрессии. Система вентиляции салона до последнего будет работать на поддержание нормального давления, пока воздушное судно не снизит высоту и не совершит аварийную посадку. Спасательные средства, такие как жилеты под сиденьем, являются стандартными. Было у меня предвзятое отношение к самолетам иностранного производства, поскольку я полагал, что отечественные воздушные суда являются лучшими в мире, а затем впечатления уравнялись. Здесь и там в основе лежат конструкции, проверенные годами. У всех есть свои плюсы и минусы.