Отзыв автора bevilen о Сквер имени Дрифта (Россия, Иркутск)

Достоинства: Специально-отведенное место для любителей экстремального вождения Недостатки: Грязновато... Добрейшего времени суток, дорогие читатели! Наверное каждый наблюдал на улицах своего города ребят, которым попросту скучно спокойно ехать по дороге и в любом удобном случае то и дело норовят боком войти в поворот? Да в каждом городе есть любители "дрифтонуть", но не всем под силу "усмирить" лихих гонщиков. Сегодня у меня весьма необычный рассказ о на столь же необычном и действительно уникальном месте в городе Иркутске- абсолютно легальной дрифт-площадке, которая начала функционировать 2 года назад и стала настоящей отдушиной для иркутских любителей "дать угла". Огромная заслуга за предоставление и обустройство специально-отведенного места для гонок принадлежит нашему активисту, настоящему продвиженцу, который неистово лоббирует интересы автолюбителей- Кудрявцеву Михаилу. Благодаря его упорству и настойчивости решается множество вопросов относительно организации санкционированных гонок, которые проводятся отдаленно от оживленного движения на специально-отведенных площадках. Была "оббита" сотня порогов и собрана тысяча бумажек для того чтобы воплотить грандиозную идею в жизнь и на данный момент мы имеем специальное место, на котором может "отвести душу" любой автомобилист просто покрутив пятаки, либо посоревноваться в настоящих гонках. Побывав на дрифт-площадке на прошлых выходных мне захотелось поведать миру об этом уникальном месте. Обо всем по порядку. МЕСТОРАСПОЛОЖЕНИЕ. Кстати говоря, не каждый иркутянин знает где находится дрифт-площадка, потому как расположение у нее в какой-то степени хитрое (с земли эту территорию не видно). Мы и сами в первый раз плутали и долго искали, поэтому считаю нужным более детально показать дорогу. Расположена площадка на правом берегу реки Ангары напротив ТРК "Комсомолл". Добраться можно двумя путями: съехав с академического моста по направлению к Комсомоллу, либо проехав от фитнес центра "Весна" вдоль набережной. Если двигаться по второму пути, то по правую руку Вы увидите скромный, неприглядный мостик. При этом, по какой-то не понятной причине на въезде на мост стоит знак "Движение запрещено", по надписи на пустом поле можно понять что его значение игнорируют не только автомобилисты. Одна часть дороги заасфальтирована, но от моста начинается гравийка. Путь до площадки пересекается с Детской железной дорогой. От академического моста начинается гравийный участок. Вдоль моста идет еще одна дорога, но нам нужно ехать прямо под сооружение. Проезжаем еще метров 100 и поворачиваем направо. На горизонте начинает виднеться площадка. По правую сторону стоит небольшое сооружение на подобие ларька, но оплачивать (по крайней мере пока) ничего не нужно. ОСОБЕННОСТИ ДРИФТ-ПЛОЩАДКИ. Площадь имени дрифта включает в себя: 1. Само поле для заездов. Территория с въездной части огорожена бетонными блоками, с других обложена автомобильными покрышками. Площадь территории для гонок большая, разгуляться есть где. Покрытие полностью асфальтированное, по центру полностью исполосовано резиной. Ребята перед гонками сами разграничивают траекторию заезда с помощью оградительных конусов. 2. Полигон для обучения вождению. Расположен немного левее. Здесь начинающие водители набираются опытом по управлением автомобилем. В выходной день эта площадка очень оживлена, новички усердно учатся азам. 3. Общая стоянка. Вмещает в себя достаточно больное количество автомобилей. На окраине стоянки стоит сооружение, а в день нашего приезда близ здания был организован пункт питания. 4. Стоянка для "гряземесов". Не так давно был отведен небольшой уголок для вездеходов, которые тоже время от времени устраивают свои "соревновашки" по прохождению "непрохдимых" трасс. ДРИФТ. Дрифтеры гордо занимают левый ближний угол площадки и как правило с этой стороны производится старт гонок. Хотелось бы немного подробнее поговорить о машинах, которые участвуют в дрифт-заездах. Крайний раз мы попали на тренировочное мероприятие, а на следующий должны были быть гонки. Так или иначе гоночные машинешки всегда отличаются своей пестростью, водители стараются максимально выделить своих железных коней из общей массы. Лично моим фаворитом всегда был вот этот Nissan Skyline (уж больно хорош, зараза!). Так же довольно симпатично выглядит вот этот Mark II. Еще парочка "наряженных" тойот (да простят меня владельцы, не запомнила названия моделей, а по внешнему виду понять не могу). Так же среди япошек затесалась старенькая БМВ. А на общей стоянке стояла красотка Toyota GT (в гонках не участвовала). Во время гонок слышен бесконечный свист колес и стоит отчетливый запах жженой резины. Резина здесь самый настоящий расходный материал, это можно понять по лохмотьям, которые лежат вдоль площадки и запасках, что гонщики привозят с собой на "переобуться" и "всякий пожарный случай". После заездов дрифтеры остужают свои двигателя, а простым зевакам тем временем можно поглазеть на "подкапотье". ЗАКЛЮЧЕНИЕ. В завершении своего повествования хотелось бы выделить характерные моменты относительно иркутской дрифт-площадки: + несомненная польза заключается в том, что наличие специально-отведенного места для организации гонок реально минимизировало "лихачество" на улицах города, потому как дрифтеры теперь приезжают на это большущее поле и "отводят" на нем душу с нулевым риском для рядовых автолюбителей; + отличное месторасположение (вдали от оживленных улиц и дорог, но в то же время в центральном районе города); + продвижение автомобильного спорта в городе; + помимо поля для дрифта организован полигон для обучения вождению (правда сейчас он огорожен цепями, а раньше любой желающий мог заехать и проверить, либо подтянуть свои навыки). + так же нашелся и уголок для "вездеходов", которые приезжают в свое удовольствие "помесить грязь"; + легальное проведение гонок на специально-отведенном месте; - отрицательный момент, пожалуй, один- слабая дисциплина в плане порядка на территории, уж очень много окурков по периметру и переполненные мусорки. Помню, что по весне силами автомобильных клубов города Иркутска организовывалась генеральная уборка и была вывезена огромная куча мусора, но судя по всему, посетителей этот факт слабо интересует... так же продолжают выбрасывать мусор где стояли... Искренне надеюсь, что этот недочет как-то исправят, организовав периодический вывод мусора с площадки, раз наш бессознательный народ не считает нужным складывать все в урны, либо пакеты и увозить до ближайшей городской мусорки. В целом же, считаю, что открытие дрифт-площадки несомненно имеет массу плюсов и по хорошему не мешало бы в каждом крупном городе организовать подобные места, как минимум для того чтобы разгрузить дороги от любителей "дать угла" и предоставить действительно удобное и безопасное место для этих целей. На этом у меня все. Благодарю Вас за внимание! До новых встреч! Видео: