Отзыв автора Простой Литвин о Минский метрополитен (Беларусь, Минск)

Достоинства: Быстрое перемещение из пункта А, в пункт Б. Недостатки: Старый подвижной состав. Если его заменят,то минусов не останется. Не так давно, я написал отзыв о Железнодорожном вокзале Минска. А сегодня, в качестве продолжения того обзора, расскажу Вам о беларуском столичном метрополитене. В метро, можно спустится несколькими различными способами. Например, из вестибюля вокзала, по одному, из двух эскалаторов. Если по какой либо причине, эскалаторы вас не устраивают. Можно выбрать классический способ -- по ступенькам лестницы. Для пожилых людей, отличным вариантом, может стать лифт. Когда вы спуститесь на первый уровень вокзала(подземный переход), то вас сразу попытается соблазнить своей выпечкой, местный общепит. Используя для этой цели, витрины сразу нескольких торговых точек. С привокзальной площади, также можно попасть, в тот же подземный переход, воспользовавшись одним из нескольких входов. Парочка таких "врат в подземное царство" находятся у подножья двух башен(по одному у каждой), которые возвышаются, напротив главного выходы из вокзала. Указатели, сводят шанс заблудится, к минимуму. Информация на них прописана, на беларуском и английском языках. В подземном переходе, имеются различные торговые павильоны. В которых можно купить букет цветов(вдруг возникнет такая необходимость) или затарится беларускими сладостями. А если вдруг вас одолеет голод, то можно и перекусить, в кафе торговой сети "Дар Орс". Внутри чисто, достаточно уютно и тихо. Вот такой скромный перекус(бифштекс и драники), обойдётся примерно в 8 беларуских рублей(250 российских). Всё вполне съедобно. Вход в метро, следуя указателям, вы точно не пропустите. Стоимость одного жетона -- 65 беларуских копеек(20 российских рублей). Жетоны продаются, перед входом на каждую из станций. Непосредственно под минским железнодорожным вокзалом, находится станция метро "Площадь Ленина". Беларуское столичное метро неглубокое, долго спускаться не придётся. Оформлена станция имени дедушки Ленина, в советском стиле. Что в принципе логично. Поезда ходят с разбежкой от 2 минут, в час пик. До 15 минут, в так называемое "непиковое" время. Долго ждать не придётся. Сами составы, подкрашенные и отреставрированные, бегают по туннелям ещё с советских времён. Вроде бы их собираются менять на более современные, в ближайшем будущем. Внутреннее убранство вагонов, довольно аскетичное. Но как бы, особая роскошь, здесь и не к чему). Название станций, на которые прибывает состав и следующую остановку, объявляют громко и чётко на беларуском и дублируют на английском языке. Каждая станция минского метро, оформлена в своём уникальном стиле. Станция "Михалова", вся такая светлая и стерильная... Возле этой станции, в торговом центре "Глобо", разместился милитари магазин "Пехота". О нём, я вам как нибудь расскажу). Вот такие "шпаргалки", призваны не позволить гостям города, ненароком уехать не в ту сторону). Минский метрополитен, неплохо справляется со своей задачей и успешно перемещает большие массы пассажиров, из одной части города в другую. По моему мнению, это самый удобный и быстрый вид общественного транспорта в нашей столице. Возможно, что я ещё дополню этот отзыв, новыми фотографиями станций. На данный момент их 29. Самая красивая из всех, как мне кажется, это станция "Петровщина", с её имитацией звёздного неба. Поставлю минскому метро, заслуженные пять звёзд. Всем спасибо за внимание. Хорошо, когда в крупном населённом пункте, есть метрополитен, так как он значительно облегчает жизнь большому городу. До встречи в новых отзывах, Ваших и моих...