Отзыв автора Lady Gu о Минский метрополитен (Беларусь, Минск)

Достоинства: Отличный транспорт, цена проезда, карты Недостатки: В общем то и нет Как и в Москве, лучший транспорт для передвижения в Минске - метро. Веток здесь, конечно, не 14, а всего лишь две, ну и плюс одна в проекте. Привыкнув за день к московскому, разобраться с минским метрополитеном не представляло сложности. Конечно и там, и там есть свои особенности и я хотела бы их сравнить. 1. Начну с самого начала, покупка проезда. Если в Самаре, к примеру, метро - явление практически не актуальное, и можно обойтись жетончиком, то в двух столицах кататься придётся немало, поэтому в обоих случаях берут карты на несколько поездок. В Москве - это суточные, месячные и т. д. - в общем, ориентированы на период времени. В Минске - это карты на 10,20 и т. д. поездок - то бишь, ориентированы на количество. Для нас это оказался идеальный вариант, так как в Москве мы пробыли весь день до Минска и день после Минска, брали суточные и катались очень много (более 10ти поездок точно, так что всё окупилось), а в Минске мы были три дня и взяли карту на 10 поездок и этого нам на это время хватило. А так, разовая поездка, для сравнения, в Москве 55р, в Минске, в наших рублях, 19. 2. Возможны некоторые языковые затруднения. Мы купили карту Минска и там все названия на русском. Большинство их них и на белорусском угадываемо, но кто не смотрел какая станция за какой, Октябрьскую, к примеру, может и не дождаться. Здесь она будет звучать Кастрычницкая. Мы к этому были готовы, так что лично для нас это проблемой не стало. Сама станция же подписана Октябрьская. Так же знайте, что Плошча Перамоги - это Площадь Победы, а остальное интуитивно распознаваемо. 3. Метро Москвы очень глубокое, практически на всех станциях эскалаторы, и от высоты, с которой/на которую едешь, иногда голова кругом. В Минске же чаще встречаются лестницы, эскалаторов мало и подниматься невысоко и недолго. 4. Вагоны в целом такие же. Синие или зелёные. Приезжают интервалом 4-6 минут. В Москве, конечно, чаще. На какой то станции, помню, приезжали каждые 45 секунд. 5. Объявления делаются на беларусском и английском. К сожалению, на русском нет. 6. Станции что там, что там довольно простые. Уже будучи знакомой с самарским метрополитеном, который на каждой станции оформлен по разному и даже местами тематически, московский показался мне однообразным, не припоминаю ни одну станцию, которая запомнилась бы красотой. В Минске примерно так же, но одна станция всё же смогла удивить и запомниться. А ведь надо то всего синий потолок и немного огней. Получилось звёздное небо и на душе чуточку праздник. 7. Как ни странно, отыскать Сбербанк проще в Минске, чем в Москве. В минском метро всегда есть банкоматы от разных банков, в т. ч. и сбербанковские, московском с этим большая беда. Мало того, что они не на каждой станции, как в Минске, так одно сплошное ВТБ, якобы они выиграли тендер и поэтому Сбербанк не может размещать свои банкоматы. Ну здрасте! Как это можно решать конкурсом? Вот кому строить парк - пожалуйста! Для людей важно чтобы он был и абсолютно не интересно кому за это заплатят. Но банкоматы!... Здесь никак не может быть всё равно!... В общем, в Минске с этим всё в порядке, так что ещё один плюс. Наверное, пока всё. Если что ещё вспомню, обязательно дополню пунктами. А так минский метрополитен нас очень выручал и, думаю, заслуживает пятёрки. В стоимости - цена карты на 10 поездок в беларусских рублях.