Отзыв автора SVEN о Самолет Airbus 320

Достоинства: все зависит от мест Недостатки: все зависит от мест Написав пару отзывов об отечественных самолетах, не могу обойти вниманием и один из зарубежных образцов самолетостроения - Самолет Airbus 320. С этим самолетом мне пришлось познакомиться на европейских авиалиниях, когда я летела с авиакомпанией Small Planet Airlines в Ираклион. Airbus 320 – это современный самолет, относящийся к числу узкофюзеляжных моделей. Его приобретают авиакомпании, которые специализируются на перелетах малой и средней дальности. Самолет имеет один салон, с 29-ю рядами кресел. В зависимости от модификации количество посадочных мест может меняться. Мне приходилось летать в самолетах, у которых два первых ряда имели не три кресла, а по два кожаных. У самолетов приобретаемых для чартерных перевозок, как правило, во всех рядах по три места. Просторным салон 320-го не назовешь. Проход между рядами сидений узкий и разойтись в нем двум пассажирам крупной комплекции очень сложно. Самыми хорошими местами этого самолета являются места, расположенные у аварийных выходов. У этих мест более широкий проход между рядами сидений, что делает сидение в них более комфортным, так как можно вытянуть ноги. Неплохими местами данного самолета являются и места в первом ряду. Они могут иметь ряд недостатков, но это зависит от модификации. Самыми неудобными местами при любой модификации являются сидения последнего ряда. Спинки этих сидений не раскладываются, а пассажирам приходится слушать журчание воды в туалетных комнатах. С точки зрения наблюдения за тем, что происходит за бортом, самыми лучшими местами являются места около иллюминаторов. Но здесь тоже есть некоторые нюансы. Иллюминаторы практически бесполезны на тех рядах, которые расположены около крыльев. В них землю практически не видно, а это в полете самое интересное. И еще одним нюансом является то, что иллюминаторы располагаются не напротив сидений. И есть ряды, которые иллюминаторы не имеют. Основным неудобством данных самолетов все же является отсутствие в них комфорта. Четырехчасовой перелет в креслах, где коленки упираются в спинки впередистоящих сидений, все же не очень комфортен. Сразу понимаешь, что производители больше думали о прибыли нежели, о пассажирах. К приятным характеристикам стоит отнести отсутствие шума в салоне. А вот к отрицательным, систему кондиционирования воздуха. Долгая работа системы кондиционирования приводит к сухости слизистых оболочек дыхательной системы, что вызывает дискомфорт. Подводя итог своему отзыву могу сказать, что моя рекомендация или нерекомендация повлиять на выбор самолета все равно не сможет. Именно поэтому я его буду рекомендовать, но оценку больше тройки я этому самолету не поставлю. Приятных полетов…