Отзыв автора Yaskazala о Железнодорожный вокзал г. Углич (Россия, Углич)

Достоинства: Вокзал работает, паровоз-памятник стоит Недостатки: Заброшенность и запустение Немногие туристы добираются до города Углич, а уж тем более на железнодорожном транспорте. Причина в том, что из большинства городов прямого сообщения с Угличем нет. Из Москвы доехать до этого маленького старинного города с большим туристическим потенциалом можно только 2 раза в неделю и уехать тоже только 2 раза в неделю в неудобное ночное время. Есть еще вариант с пересадкой в г. Кимры (станция Савёлово), о котором мало кто знает. Первое, на что обращаешь внимание, оказавшись на вокзале - старый паровоз, который стоит здесь уже давно и находится не в лучшем состоянии. По сути это памятник разрушенной былой мощи РЖД, когда на вокзалах всех небольших городов и полустанках кипела жизнь, поезда и электрички не отменяли по экономическим соображениям, а люди переезжали не только в большие города за лучшей жизнью. Ветка железной дороги является тупиковой и одноколейной, локомотиву приходится уезжать на разворот, чтобы присоединить вагоны с другой стороны. Как бы то ни было, на станцию Углич все еще приходят и уходят поезда, и это не может не радовать. Ведь некоторые подобные тупиковые ветки сейчас вообще закрываются, а вокзалы остаются только как память о прошлом. Добраться от и до вокзала в центр города и из него можно на автобусе под номером 3, стоимость проезда от 18,5 до 20 рублей. Всего несколько остановок и вы уже на центральной площади в паре минут ходьбы от Волги. Специально об этом упоминаю, потому что даже Яндекс карты мне не показали этот автобус, а отображали путь, состоящий из поездки на других автобусах плюс некоторое расстояние пешком через лес. Не рекомендую такие эксперименты, пешеходных тротуаров там особо нет. Я люблю ходить пешком, но в этом случае особенно смотреть нечего. Лучше проехаться на автобусе или такси (такси стоит около 100 рублей). На фото как раз 3 автобус, привозит и увозит пассажиров с одной и той же остановки, на табличке с расписанием у вокзала написан его маршрут "ж/д вокзал - техникум" с 7-00 до 20-00. В самом конце фото виднеется продуктовый магазин, до него я не дошла, но он хотя бы есть. Здание вокзала небольшое, но все-таки красиво спроектировано, как и многие другие вокзалы, построенные в советское время. Всё делалось на века. Это уже вид на здание со стороны железнодорожных путей. Туалеты находятся не в здании, а в отдельно стоящей постройке: Когда я приехала на станцию, кроме меня на ней было только 2 человека, а здание вокзала с залом ожидания закрыто на замок, хотя по графику работы оно должно было быть открыто. Обратите внимание, что зал ожидания работает не круглосуточно. Постучавшись в другую дверь, я нашла сотрудников, которые открыли зал ожидания. Так что если вдруг зал закрыт, не мёрзните на морозе, а требуйте его открыть. Зал ожидания еще не коснулся типовой ремонт РЖД с его серо-красной краской, сохранилась прежняя красота. На потолке старая люстра и немного странные кленовые листики, лепнина на стенах. Хоть я и положительно отношусь к современной архитектуре, оказаться в таком помещении очень приятно. Надеюсь, если здесь будет ремонт, старый стиль останется. Такие скамейки очень даже эргономичные, гораздо лучше современных аналогов. Когда-то в этом окне сидел кассир, а теперь только цветы в горшках. Потому что оформление билетов в пригородных поездах производится непосредственно в поезде проводником вагона без комиссии. Кроме поездов прямого сообщения из Москвы/Рыбинска есть пригородные поезда, которые Яндекс иногда называет электричками, хотя внешне это обычные поезда с плацкартными вагонами. Эти поезда идут по маршруту Сонково-Савелово-Углич (не обязательно в такой последовательности, нужно внимательно смотреть расписание). До Московской области от Савёлово и обратно получится добраться уже на обычной электричке. Таким образом, можно доехать до Углича из Москвы с пересадкой в Савелово почти в любой день (кроме четверга и воскресенья), а не только 2 дня в неделю. Расписание указано относительно времени прибытия и отправления от станции Углич (актуально на начало 2019 года): Как я понимаю из расписания выше, даже на поезда 601Я/602Я (хоть это и прямой поезд без пересадок) билет можно купить у проводника. Но эту информацию лучше уточнить, может быть касса и открывается на пару часов ночью (крайне сомнительно). На этом поезде я никогда не ездила. Зато я иногда проезжаю пригородными поездами, которые нередко отменяют. Бывает, что об этом заранее есть информация как на станциях, так и в расписании на Яндексе. А бывает, что об этом узнаешь только, когда приходишь на вокзал, а расписание на Яндексе неактуально. Слышала как контролеры советовали заранее узнавать информацию по горячей линии, потому что почти каждый день могут быть внесены изменения. На данный момент это связано с ремонтом путей, обычно все-таки поезда курсировали стабильно по расписанию. И как ни жаль, поезда отменены как раз на праздничные февральские и мартовские дни: Мне повезло, поезд не отменили. Локомотив всего с двумя вагонами приехал по расписанию. А ведь были времена, когда по этому маршруту ходили полные поезда с 12-ю вагонами, полностью забитыми пассажирами. В это раз вместе со мной из Углича в выходной день в двух вагонах уезжали всего 5 человек. Вагоны в этом поезде (он же пригородный поезд, он же электричка) бывают двух типов. Старый добрый плацкартный вагон (на фото) и вагон с сидячими местами. Мне нравятся оба типа вагонов, на мой взгляд, они гораздо удобнее всех новых вагонов, которые на данный момент закупаются и планируются в РЖД. Насколько же комфортнее пользоваться поездами, чем автобусами для поездок на долгие расстояния, а особенно для пожилых людей. Очень жаль, что в основном РЖД теперь ориентируется на свои нужды, а не потребности местных жителей и туристов. Пока-пока, вокзал Углича! Несмотря на происки всех, кто тебя от нас скрывает, мы еще обязательно вернемся!