Отзыв автора navigator4life о Такси Комфорт (Россия, Светлый)

Достоинства: Цена ниже, чем у конкурента; машины обновляют постоянно Недостатки: Всегда случается, что приходится ждать дольше Доброго времени суток, уважаемые Господа! Мало кто знает самый молодой городок в Калининградской области под названием Светлый. Но он сейчас самый промышленный после Калининграда, так что да, правильно люди делают, что ездят на побережье Балтийского моря, а не сюда. В небольшом городке численностью населения около 28 тысяч человек есть одна компания такси, которая самой первой начала свои услуги по городу и округу. Наверное, были клиенты, которые гоняли по области на комфорте. Было это где-то в 2000 году, если мне не изменяет моя память. Тогда насчитывалось около 5 машин марки Мерседес в 123 кузове. Помню, что было немного необычно лицезреть местные такси в таком небольшом городке. Дело пошло хорошо у ребят, и другие поняли, что на такси реально можно зарабатывать деньги. Появилось такси Каприз – типа, любой каприз за ваши деньги. Услугами этого такси я также пользовался, но в очень редких случаях. Потом появилось такси Моё такси – там вообще были Волги со 170-сильными моторами, которые не прижились в условиях роста цен на нефть в нефтедобывающей стране. Скажем спасибо лысому. И вот так получилось, что услугами такси Комфорт я пользуюсь всякий раз, когда собираюсь передвигаться по городу или округу. Я даже не могу толком объяснить причину этого, и она явно не заключается в том, что раз такси Комфорт в городе появилось первой, значит будем пользоваться только её услугами. Были проблемы с этим такси, когда приходилось ждать немного дольше, чем нам обещали. А были случаи, когда и дозвониться до оператора невозможно было вообще. Был момент, когда заказали такси Комфорт в посёлок Взморье, на улицу Заливную. Там такая странная и хитрая система, что главная улица пересекается ещё с одной улицей. Которая носит абсолютно такое же название. И если сворачивать влево по улице, то там будут стоять дома только с чётными числами, а если заезжать вправо, то нечётными. При этом дома стоят как справа, так и слева от дороги. В общем, таксист тыркался туда-сюда, и в итоге начал психовать, немного неадекватно общаться по телефону, и уехал обратно. Получается, что эта улица будто заколдованная – на навигаторе она не видит некоторые номера домов, среди которых был дом, куда мы ездили в гости. Именно тогда мы и воспользовались услугами такси Каприз, которое, кстати, стоит немного дороже. То есть, тариф по городу у такси Комфорт наиболее выгодный, чем у такси Каприз. Но я говорю, даже не это явилось причиной моего отношения к данному такси. Мистика, в общем. Что изменилось с автопарком за 20 лет. Сначала были автомобили дизельные Мерседес в 123 кузове. Их со временем заменили такие же дизельные машины Мерседес, но уже в 124 кузове. Прошли годы, и 124 кузова заменились лупатыми Мерседесами – 210 кузовом. Проездили они достаточно долго, и потом, если мне не изменяет моя память, такси на дизельных двигателях плавно поменяли на такси с небольшими объёмами двигателей, и первыми машинами уже стали Шкоды Octavia. Прошло ещё немного времени, и Octavia оказалась нерентабельной. Тогда начали покупать Шкоды Рапид и Фольксвагены Поло. И на эти малолитражные автомобили стали устанавливать газ. Теперь уже таксисты катаются посменно, и хвастаются, что они за смену практически не тратятся на бензин. Вот ещё остались Rapid первой версии, которая ещё не рестайлинговая. На ней мы помчали на дачу в Неплейкино. Грубо говоря. От дома до места назначения около 5 километров по грунтовой дороге, которую недавно грейдер выровнял. Ехать можно и 50 км/ч смело, не боясь за подвеску. Так вот за 5 км от пункта "А" до пункта "Б" у такси Комфорт установленный тариф 300 рублей. А пару лет было 150 рублей. Вот вам и рост цен на топливо, и вместе с этим рост цен на проезд. Хотя повторюсь, все машины, а их порядка 10 штук в компании, все без исключения подключены на газ. Просто бизнес… Машине чуть больше года, а на спидометре же накатано 360 000 километров. Машины просто не отдыхают. И это с каждой буквально машиной: чуть больше года прожила, и проехала больше 150 000 км, что приходится заезжать на ремонт и менять газораспределительный ремень. Есть у меня знакомый инженер, работающий в автосервисе. Так вот он имеет контракт на поддержание автомобилей такси Комфорт в хорошем техническом состоянии. Что же касается понятия комфорт, то именно это такси подтверждает своё название, поскольку у конкурента такси Каприз машины более ушатанные и более старых моделей – Форд Фокус 2 поколения. Но есть и Фольксваген Поло, есть пара машин Шкода. Но компания, как мне кажется, потихонечку чахнет. А Комфорт закупает новые автомобили, и уже по городу гоняют две новых машины: Поло и Рапид последних версий. Хорошее состояние у машин, несмотря на довольно серьёзный пробег у каждой без исключения. У моей машины за 5 лет пробег составляет 26 100 километров. Но я по морям, по океанам плаваю. Поэтому моя машина почти девственница. А эти бегают, как кони, и ничего, неплохая подвеска, едем с комфортом на Комфорте. Вот никак не установят терминалы оплаты с банковских карт. Можно расплатиться не только стандартным наличным способом, но и переводом клиенту Сбербанка, что также популярно в последнее время. Но это к жене, потому что я клиентом Сбербанка не являюсь. Итак, такси мне нравится. Да, цена до Неплейкино сумасшедшая. За такую цену я трижды могу доехать до родителей, а там и дорога получше, асфальтированная, но расстояние меньше, конечно. Нравится то, что когда заказываешь такси и ждёшь, тебе перезванивает оператор и говорит марку машины и её номер. Хотя, процедура эта уже заезженная и стандартная. Главное, что автопарк обновляется, поэтому сервис данного такси у меня вызывает самое большое количество положительных эмоций, нежели от его конкурента. Вот так…